交通是中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。近年來(lái)，全市干群在新思想引領(lǐng)下，圍繞“主攻高速、提升鐵路、強(qiáng)化港口、著力鄉(xiāng)村”靶向發(fā)力，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，優(yōu)化提升服務(wù)品質(zhì)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為中國(guó)式現(xiàn)代化鹽城新實(shí)踐提供有力支撐。

近日，在鹽城港大豐港區(qū)滾裝碼頭，一艘滿載4106頭種牛的盧森堡籍“圣牛快車”貨輪順利抵達(dá)。港區(qū)、邊檢、海關(guān)等多方聯(lián)動(dòng)，推行“車等船、車等牛”快速接卸方式，制訂“封閉通道”“車船直取”作業(yè)方法，為種牛量身定做專門(mén)的卸牛平臺(tái)，有效縮短了種牛等待時(shí)間，降低種牛病亡風(fēng)險(xiǎn)。

鹽城邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 陳偉鋒：

此次種牛船入境勤務(wù)，我們嚴(yán)格按照查驗(yàn)流程，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)對(duì)船舶及種牛進(jìn)行了細(xì)致檢查。在確保國(guó)門(mén)安全的同時(shí)，提高通關(guān)效率，保障種牛快速入境。

江蘇鹽城港大豐港開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記 總經(jīng)理 陳浩潔：

我們鹽城港大豐港區(qū)在船舶靠泊前，提前謀劃，周密部署，圍繞安全防疫、高效疏港等相關(guān)環(huán)節(jié)，詳細(xì)制定卸船直取作業(yè)方案，保證種牛船即到即檢、快檢快卸、對(duì)點(diǎn)裝車，真正實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)，為活牛安全高效接卸提供全方位保障。

優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，得到了企業(yè)的由衷認(rèn)可。記者了解到，這批種牛由國(guó)海創(chuàng)聯(lián)集團(tuán)從澳大利亞引進(jìn)，等待45天隔離結(jié)束后，將運(yùn)往安徽、山東、內(nèi)蒙古等牧場(chǎng)進(jìn)行種群繁育。運(yùn)輸結(jié)束后，國(guó)海創(chuàng)聯(lián)集團(tuán)還有兩船進(jìn)口計(jì)劃已在落實(shí)中，預(yù)計(jì)在明年上半年陸續(xù)到港。

國(guó)海創(chuàng)聯(lián)集團(tuán)副總裁 李怡：

大家已經(jīng)都非常的熟悉，也是非常的默契。包括海關(guān)、包括我們這些地方的服務(wù)，我們覺(jué)得在全國(guó)算是走在前面。那我們?cè)谶@個(gè)當(dāng)下，我們肯定也是優(yōu)先選擇在這里。

鹽城港大豐港區(qū)的繁榮發(fā)展，只是我市以更高站位勇挑大梁，當(dāng)好開(kāi)路先鋒的一個(gè)縮影。目前，鹽城全市公路總里程2.62萬(wàn)公里，全省第一。高速公路451.8公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”和“沿海主港區(qū)通高速”。鹽青、鹽徐、鹽通鐵路陸續(xù)建成通車，高鐵里程267公里，同步建成“1+8”鐵路綜合客運(yùn)樞紐，全面邁入“高鐵時(shí)代”。建成109公里城市內(nèi)環(huán)高架快速路，直達(dá)高速、連接樞紐。鹽城港大豐、射陽(yáng)、濱海、響水港區(qū)全部獲批國(guó)家一類開(kāi)放口岸，擁有萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭泊位26個(gè)，航線總數(shù)達(dá)53條。既要暢通“主動(dòng)脈”，更要打通“微循環(huán)”。農(nóng)村公路，是助力鄉(xiāng)村振興、引領(lǐng)和美鄉(xiāng)村建設(shè)、提升百姓出行品質(zhì)的重要保障。改建提升后的亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)洋灣村利民路平坦寬闊，道路兩邊的樹(shù)木蓬勃茂盛，人行其間，心曠神怡。近年來(lái)，南洋鎮(zhèn)不斷加大交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)力度，投入600萬(wàn)元新改建黑色路面5條、橋梁3座，積極探索“農(nóng)路+旅游”“農(nóng)路+產(chǎn)業(yè)”等融合發(fā)展模式，讓鄉(xiāng)村公路成為資源路、產(chǎn)業(yè)路、振興路。

南洋鎮(zhèn)農(nóng)場(chǎng)公路管理養(yǎng)護(hù)中心主任 袁瑞清：

全鎮(zhèn)116.24公里農(nóng)村公路，每年投資不低于100萬(wàn)元進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)，采取專業(yè)養(yǎng)護(hù)加號(hào)召沿線周邊群眾參與的方式共管共治。同時(shí)加強(qiáng)鄉(xiāng)村道美化、亮化、凈化，優(yōu)化農(nóng)村沿線環(huán)境，發(fā)展農(nóng)家樂(lè)、果園采摘等鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)，吸引更多游客來(lái)南洋。

路通了、出行方便了，老百姓的好日子更順暢了。近年來(lái)，我市建設(shè)農(nóng)村公路2.4萬(wàn)公里，提檔升級(jí)7867公里，在蘇中、蘇北地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)行政村雙車道四級(jí)公路全覆蓋。建成美麗鄉(xiāng)村旅游公路1590公里，串聯(lián)全市主要景點(diǎn)。從交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)，到全面邁入“高鐵時(shí)代”，逐夢(mèng)“水陸空”立體大交通網(wǎng)絡(luò)……“流動(dòng)的鹽城”充滿活力。當(dāng)前，圍繞打造沿海區(qū)域性綜合交通樞紐和淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門(mén)戶的總體目標(biāo)，一幅便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智能、安全可靠的立體交通網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖正徐徐展開(kāi)，助力鹽城全方位對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái) 源丨《鹽城新聞》