海風(fēng)勁吹，船舶穿梭往來(lái)。滿載貨物的巨輪鳴笛啟航，從繁忙港區(qū)駛向浩瀚深藍(lán)。

躋身全國(guó)沿海億噸大港，“一港四區(qū)”全部建成國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸，貨物吞吐總量進(jìn)入全國(guó)沿海港口前20強(qiáng)……潮頭在航道間奔涌成勢(shì)，處處展現(xiàn)著鹽城港向海而興的蓬勃生機(jī)。

2020年6月16日，江蘇鹽城港控股集團(tuán)揭牌成立，正式拉開(kāi)全市河海聯(lián)運(yùn)一體化發(fā)展的嶄新序幕。這五年，是鹽城港攥緊拳頭破局開(kāi)路的五年，是在時(shí)代潮頭勇?lián)姑奈迥辏窃谔魬?zhàn)與考驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的五年。

五年來(lái)，鹽城港以“握指成拳”的凝聚力突破重重阻礙，在逆境中找路徑、探捷徑，于夾縫中求生存、謀發(fā)展，蹚出了一條向海圖強(qiáng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的華麗蛻變。如今，這座淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的黃金出海門(mén)戶(hù)，正以河海交匯的磅礴氣勢(shì)，在黃海之濱鋪展高質(zhì)量發(fā)展的絢麗畫(huà)卷。

亭湖水上服務(wù)區(qū)

鹽城港射陽(yáng)港區(qū)

戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)?從蘇北小港到淮河門(mén)戶(hù)的崛起

五載奮進(jìn)，鹽城港肩扛使命擔(dān)當(dāng)，以政治定力實(shí)現(xiàn)從蘇北小港到淮河門(mén)戶(hù)的戰(zhàn)略跨越，完成了從單打獨(dú)斗到全面融合的格局重塑，在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略中鑄就黃金出海門(mén)戶(hù)的時(shí)代坐標(biāo)。

成立之初，鹽城港面臨著面廣、量大、點(diǎn)多、線長(zhǎng)等難題的嚴(yán)峻開(kāi)局，各港區(qū)各自為戰(zhàn)，在全國(guó)沿海港口中幾乎毫無(wú)存在感。面對(duì)這一困境，鹽城港人肩負(fù)起“架起鹽城走向世界海上大通道”的使命，在保供穩(wěn)鏈與開(kāi)放循環(huán)中努力重塑港口價(jià)值。

鹽城港以港口運(yùn)營(yíng)的“進(jìn)”服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“穩(wěn)”：堅(jiān)決承擔(dān)起“北有能源、南有糧食、中有風(fēng)電”的保供職責(zé)，推動(dòng)黃海糧食產(chǎn)業(yè)園等全市重大產(chǎn)業(yè)園區(qū)落地；積極融入“一帶一路”，主動(dòng)對(duì)接RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定），62條航線向海連接世界，較成立之初提升了12倍，中歐（亞）接續(xù)班列穩(wěn)步運(yùn)行，構(gòu)建起“海上聯(lián)結(jié)南北、內(nèi)陸貫通東西”的雙向開(kāi)放新格局。

五年間，鹽城港實(shí)現(xiàn)多重跨越：從首次躋身全國(guó)沿海億噸大港，到“一港四區(qū)”全部建成國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸；從貨物吞吐量和集裝箱量增速分別位列全國(guó)沿海港口第一位和第二位，到貨物吞吐總量進(jìn)入全國(guó)沿海港口前20強(qiáng)；從鹽城市“服務(wù)業(yè)五星級(jí)企業(yè)”“AAAA級(jí)物流企業(yè)”到全省港航企業(yè)20強(qiáng)、全國(guó)物流杰出企業(yè)；從市屬九大國(guó)企新成員到蟬聯(lián)高質(zhì)量考核第一等次，連續(xù)5年獲市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)肯定批示，成為區(qū)域戰(zhàn)略資源承載主體與對(duì)外開(kāi)放樞紐。

同時(shí)，通過(guò) “整合、磨合、融合”，鹽城港以“五個(gè)一體化”和“12字制度化”全面推進(jìn)“十清二十統(tǒng)”，內(nèi)外兼修，進(jìn)一步凝聚發(fā)展合力。對(duì)內(nèi)實(shí)施“三定”方案，梳理100項(xiàng)制度體系，實(shí)現(xiàn)了體制機(jī)制的互融互通、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的協(xié)同推進(jìn)、議事決策的權(quán)責(zé)清晰以及集成創(chuàng)新的多點(diǎn)開(kāi)花；對(duì)外積極參與上海組合港一體化建設(shè)，提前布局淮河流域，簽訂“港港、港政、港企、港校、港行”五類(lèi)戰(zhàn)略合作協(xié)議超100份，不斷拓展合作“朋友圈”，形成了深度關(guān)聯(lián)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共生共贏的生態(tài)體系。

鹽城港濱海港區(qū)通用碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)

鹽城港阜寧港區(qū)

運(yùn)營(yíng)突破?從零散布局到全面開(kāi)花的跨越?

五載奮進(jìn)，鹽城港握指成拳破局，以運(yùn)營(yíng)革新實(shí)現(xiàn)從處處受阻到全面開(kāi)花的跨越突破，實(shí)現(xiàn)從粗放管理到精益服務(wù)的質(zhì)效躍升，在整合發(fā)展中繪就河海聯(lián)運(yùn)一體化的壯闊畫(huà)卷。

五年前，港口規(guī)劃孤立、布局零散、發(fā)展滯后：除大豐港區(qū)貨物吞吐量勉強(qiáng)維持在3500萬(wàn)噸左右，射陽(yáng)港區(qū)開(kāi)港26年貨物吞吐量仍徘徊在300萬(wàn)噸左右外，其他港區(qū)多處于閑置狀態(tài)。

五年來(lái)，鹽城港堅(jiān)持“規(guī)劃引領(lǐng)”，編制“十四五”發(fā)展“1+15”系列規(guī)劃，形成26份三年行動(dòng)計(jì)劃，聚力“六抓”主業(yè)，全面推進(jìn)運(yùn)營(yíng)一體化、經(jīng)營(yíng)規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、市場(chǎng)網(wǎng)格化和效益最大化，“三大業(yè)態(tài)” 發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，“三個(gè)保本點(diǎn)”考核體系基本建成。此外，鹽城港統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，構(gòu)建“三位一體”工作體系，嚴(yán)守“三條紅線”，通過(guò)“內(nèi)部挖潛、智能化改造”提升現(xiàn)有能級(jí)，讓港航事業(yè)煥發(fā)出新的活力。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，鹽城港先后完成灌河口5萬(wàn)噸級(jí)航道、響水港區(qū)重件碼頭、射陽(yáng)港區(qū)3.5萬(wàn)噸級(jí)航道、大豐港區(qū)綜合倉(cāng)儲(chǔ)物流、濱海港區(qū)物流園堆場(chǎng)等一批重大項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“一港四區(qū)”萬(wàn)噸級(jí)以上航道通航全覆蓋，累計(jì)完成投資超200億元。大豐港區(qū)單船裝卸屢創(chuàng)紀(jì)錄，響水、濱海、射陽(yáng)港區(qū)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)連年倍增，跨境電商蓬勃發(fā)展，汽車(chē)進(jìn)出港量取得突破，累計(jì)完成起亞、奇瑞等品牌汽車(chē)滾裝作業(yè)量超6萬(wàn)輛。2024年全港貨物吞吐量突破1.6億噸，提前一年實(shí)現(xiàn)“十四五”翻兩番的目標(biāo)。

此外，鹽城港以“五個(gè)最”服務(wù)原則優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，發(fā)展環(huán)境實(shí)現(xiàn)從粗放運(yùn)作到精益服務(wù)的整體性改善。成立以來(lái)，先后開(kāi)展“40天大練兵”“50天大比武”“新時(shí)代百團(tuán)大戰(zhàn)”“南征北戰(zhàn)闖市場(chǎng)”“鹽城港鐵軍淮海戰(zhàn)役”等五次市場(chǎng)開(kāi)拓活動(dòng)，拜訪企業(yè)超40000戶(hù)，吸引新客戶(hù)超3000戶(hù)，量身打造“定制化服務(wù)”方案，形成“陸改水”增量3392.6萬(wàn)噸、“散改集”增量7.5萬(wàn)TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位），為客戶(hù)節(jié)約成本、節(jié)省時(shí)間，為集團(tuán)發(fā)展提供了持續(xù)動(dòng)力。

汽車(chē)進(jìn)出港量取得新突破

安全生產(chǎn)

創(chuàng)新示范?從行業(yè)跟跑到特色引領(lǐng)的突破

五載奮進(jìn)，鹽城港勇立時(shí)代潮頭，以改革創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)管理到現(xiàn)代治理的跨越，完成了從行業(yè)跟跑到特色引領(lǐng)的華麗轉(zhuǎn)身，在轉(zhuǎn)型發(fā)展中書(shū)寫(xiě)向海圖強(qiáng)的港航新篇。

鹽城港牢記囑托，以“抓機(jī)遇、創(chuàng)特色”等為指引，實(shí)現(xiàn)了振奮人心的突破：2021年15天完成多個(gè)項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)審，開(kāi)省級(jí)評(píng)審跨部門(mén)合并先河；2022年獲批多項(xiàng)政策性金融工具項(xiàng)目，居全市國(guó)企之首；“鹽港穿巴”航線入選省多式聯(lián)運(yùn)精品案例；引航站蟬聯(lián)“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口”；穩(wěn)居全國(guó)風(fēng)電進(jìn)出口三大基本港行列，風(fēng)電葉片吊裝記錄持續(xù)刷新；保稅物流中心貿(mào)易額破百億元，位列全國(guó)B型保稅物流中心第五、全省第一。

“五新示范港”建設(shè)成果斐然。入選省首批“雙碳”試點(diǎn)，自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)獲得全國(guó)首個(gè)國(guó)際零碳認(rèn)證、全國(guó)首單港口類(lèi)綠色資產(chǎn)支持專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃掛牌，四海港全部獲得江蘇省綠色星級(jí)港口稱(chēng)號(hào)，航運(yùn)集團(tuán)獲評(píng)中國(guó)物流“減碳”先鋒企業(yè)。加強(qiáng)法務(wù)創(chuàng)新，構(gòu)建法律服務(wù)內(nèi)部大市場(chǎng)工作新模式，成為全省港口首家通過(guò)合規(guī)管理認(rèn)證的企業(yè)。

改革與人才戰(zhàn)略同步推進(jìn)。以“六清—六降—六個(gè)調(diào)優(yōu)”推進(jìn)國(guó)企改革，構(gòu)建三級(jí)管控體系，形成“抓改革增活力、促發(fā)展、守底線、強(qiáng)黨建”的良性格局；“每年雙百、五年千人”工程穩(wěn)步推進(jìn)，打造275人核心人才隊(duì)伍。

科技創(chuàng)新成果豐碩。科技集團(tuán)提前獲批國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)塑市級(jí)工程技術(shù)研究中心，累計(jì)取得專(zhuān)利70項(xiàng)、軟件著作權(quán)26項(xiàng)，完成“五小創(chuàng)新”項(xiàng)目50項(xiàng)。2025年開(kāi)展“科技創(chuàng)新攻堅(jiān)”年，組建四大科技研發(fā)中心，聚焦“防波消浪”等課題研究，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁科技動(dòng)力。

貨物整裝待發(fā)

科技創(chuàng)新

惟其磨礪，始得玉成。回首五年，鹽城港在艱難中開(kāi)局、解題、探索、蛻變與收獲，形成了黨建引領(lǐng)定向、“六航”理念鑄魂、“六抓”主業(yè)聚力、“六感”硬核凝神、“淮河戰(zhàn)略”布局等具有鮮明特色的“十條經(jīng)驗(yàn)”，印證“奮斗創(chuàng)造奇跡”的真理。?

港通天下，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。站在新起點(diǎn)，鹽城港堅(jiān)決扛起“匯通江淮之氣概、暢達(dá)黃海之遼闊”的重大使命，全力以赴再建一個(gè)“新鹽城港”，在服務(wù)長(zhǎng)三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略中，必將續(xù)寫(xiě)更多“向海而興”的精彩篇章。